Le Circuit de lEst | Page 3

toujours en vainqueur. Il fut le premier homme volant �� d��passer l'altitude de 1.000 m��tres. Son nom est synonyme d'audace et de t��m��rit��.
[Illustration: (Clich�� de La Vie au Grand Air).]
Alfred LEBLANC
Avant d'��tre aviateur fut un passionn�� du ballon sph��rique qui lui valut de grands succ��s. D��buta sur un Bl��riot, en 1909, et du m��me coup se pla?a au premier rang. Cette ann��e, �� Reims, il fut premier des Eliminatoires de la Coupe Internationale et gagna la Course sur la Campagne.
Un ��nergique, de qui l'on peut tout attendre.
[Illustration: (Clich�� de La Vie au Grand Air).]
Edouard CHATEAU
Ing��nieur et praticien, fut professeur de l'Ecole Voisin, dont il monta longtemps les appareils. Pilote ici un monoplan Tellier avec lequel il fit d��j�� de tr��s beaux vols.
[Illustration: AMIENS 1910]
LINDPAINTNER
Champion du biplan Sommer. A vol��, surtout �� travers champs, en Champagne, et dans les Ardennes. Tr��s qualifi�� pour le Circuit de l'Est.
[Illustration: (Clich�� de La Vie au Grand Air).]
MORANE
Autre pilote de Bl��riot. Recordman du monde de la vitesse, �� plus de 106 kilom��tres �� l'heure! Fit Paris-Orl��ans d'une traite. Alla, lors de la Semaine Normande, virer autour du clocher de la Cath��drale de Rouen.
Un sp��cialiste du vol plan��.
WEYMANN
Monte un biplan H. Farman. Adroit et t��m��raire, est de ceux qui ne craignent rien. A d��but�� par un voyage a��rien de Mourmelon �� Reims.
MARTINET
Porte un nom pr��destin��. Pilote de H. Farman, vint de Mourmelon �� Paris et se classa 1er dans la Course Angers-Saumur.
BUSSON
Est cet aviateur qui, sur son Bl��riot, ��tonna Paris qu'il traversa dans sa longueur, le mois dernier, lors d'un voyage a��rien de Port-Aviation au Bois de Boulogne. Planait sur la Ville de Rennes quelques jours plus tard.
DE PISCHOFF
Constructeur du bel appareil qu'il pilote, a commenc�� l'aviation il y a 5 ans. Triompha, cette ann��e, au Meeting de Budapest.
[Illustration: AMIENS 1910]
LEGAGNEUX
Encore un aviateur de la premi��re heure. El��ve du regrett�� Capitaine FERBER, il monte aujourd'hui un biplan Sommer qu'il conduit avec une rare maestria. Fut tr��s remarqu�� au Meeting d'Anjou.
BR��GI
Champion des Voisin. Revient de l'Am��rique du Sud o�� il remporta de gros succ��s.
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Caract��ristiques des principaux Appareils engag��s.
Appareils. Surface. Envergure. Largeur. Poids. Moteurs. Force.
Monoplan Bl��riot 14 mq 8m90 7m20 300k Gn?me 100 H-P ---- Antoinette 30 mq 15m00 12m00 450k Antoinette 50 H-P ---- Nieuport 14 mq 8m50 7m00 230k Darracq 25 H-P ---- Hanriot 26 mq 11m70 10m00 390k Clerget 50 H-P ---- Tellier 24 mq 11m70 11m00 500k Panh.-Lev. 35 H-P Biplan Sommer 32 mq 10m50 12m50 330k Gn?me 30 H-P ---- Br��guet 38 mq 12m20 9m00 500k Gn?me 50 H-P ---- Savary 40 mq 7m80 10m00 550k E-N-V 60 H-P ---- H. Farman 50 mq 10m00 12m00 450k Gn?me 50 H-P
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PROGRAMME
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15 Ao?t 1910
Arriv��e de l'��tape Douai-Amiens
NOTA.--Les d��parts successifs seront donn��s de Douai �� partir de 5 heures 1/2 du matin. Les guichets de l'A��rodrome de la Croix-Rompue seront ouverts �� partir de 5 heures.
10.000 FRANCS DE PRIX
5.000 francs �� l'aviateur ayant effectu�� le meilleur temps entre Douai et Amiens. 2.000 francs au second. 1.500 francs au troisi��me. 1.000 francs au quatri��me. 500 francs au cinqui��me.
L'APR��S-MIDI, VOLS D'ESSAI
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Journ��e du 16 Ao?t
CONCOURS SUR PLACE
10.000 FRANCS DE PRIX
1�� Prix du plus long vol sans escale (20 kilom��tres minimum).
4.000 francs au premier. 1.000 francs au second.
Ces prix seront attribu��s, dans l'ordre, aux deux aviateurs ayant parcouru la plus grande distance en un seul vol sans escale.
2�� PRIX DE LA HAUTEUR
2.000 francs �� l'aviateur ayant atteint la plus grande altitude entre les heures fix��es pour la dur��e du Concours.
3�� COURSE DE VITESSE
20 kilom��tres sans escale, par essais individuels.
2.000 francs �� l'aviateur ayant accompli le meilleur temps sur 20 kilom��tres. 1.000 francs au second.
NOTA.--La F��te du 16 Ao?t commencera �� 1 heure exactement; les guichets de l'A��rodrome seront ouverts �� 11 heures.
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Journ��e du 17 Ao?t
D��parts successifs de l'��tape Amiens-Paris
NOTA.--Ces d��parts individuels seront donn��s �� partir de 5 h. 1/2 du matin.
AMIENS 1910

AFFICHAGE
Sur la tribune des juges, trois bandes porteront la mention des trois ��preuves �� disputer le 16 Ao?t.
Sous chacune de ces bandes, les num��ros des concurrents seront affich��s dans l'ordre des d��parts. Exemple:
PRIX DE LA HAUTEUR
Se reportant au Programme, on lit: N�� 22, LEBLANC, parti pour le Prix de la Hauteur.
Les ��preuves termin��es, les num��ros seront plac��s sous les titres dans l'ordre du classement.
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BRASSARDSBrassards de Commissaires . . . Rouges. de Presse . . . . . . . . . . . . . . . . Violets. du Service d'Ordre. . . . . . . . . . . . Blancs. des Employ��s. . . . . . . . . . . . . . . Verts.
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Ville d'Amiens
CONCOURS D'AVIATION DU 16 AOUT 1910
R��GLEMENT
DISPOSITIONS G��N��RALES
ARTICLE PREMIER.
Les ��preuves seront courues sous les r��glements de la Commission A��rienne Mixte (R��glement