Le Circuit de lEst | Page 4

1.000 francs au second.
Ces prix seront attribués, dans l'ordre, aux deux aviateurs ayant
parcouru la plus grande distance en un seul vol sans escale.
2° PRIX DE LA HAUTEUR
2.000 francs à l'aviateur ayant atteint la plus grande altitude entre les
heures fixées pour la durée du Concours.
3° COURSE DE VITESSE
20 kilomètres sans escale, par essais individuels.
2.000 francs à l'aviateur ayant accompli le meilleur temps sur 20
kilomètres. 1.000 francs au second.
NOTA.--La Fête du 16 Août commencera à 1 heure exactement; les
guichets de l'Aérodrome seront ouverts à 11 heures.
* * * * *
Journée du 17 Août

Départs successifs de l'Étape Amiens-Paris
NOTA.--Ces départs individuels seront donnés à partir de 5 h. 1/2 du
matin.
AMIENS 1910

AFFICHAGE
Sur la tribune des juges, trois bandes porteront la mention des trois
épreuves à disputer le 16 Août.
Sous chacune de ces bandes, les numéros des concurrents seront
affichés dans l'ordre des départs. Exemple:
PRIX DE LA HAUTEUR
Se reportant au Programme, on lit: N° 22, LEBLANC, parti pour le
Prix de la Hauteur.
Les épreuves terminées, les numéros seront placés sous les titres dans
l'ordre du classement.
* * * * *
BRASSARDSBrassards de Commissaires . . . Rouges. de
Presse . . . . . . . . . . . . . . . . Violets. du Service d'Ordre. . . . . . . . . . . .
Blancs. des Employés. . . . . . . . . . . . . . . Verts.
* * * * *
Ville d'Amiens
CONCOURS D'AVIATION DU 16 AOUT 1910
RÈGLEMENT
DISPOSITIONS GÉNÉRALES

ARTICLE PREMIER.
Les épreuves seront courues sous les règlements de la Commission
Aérienne Mixte (Règlement de la Fédération Aéronautique
Internationale) seuls applicables dans les cas non prévus par le présent
règlement.
ARTICLE 2.
Différentes Epreuves et Prix.
Prix du plus long vol sans escale (20 kilomètres minimum). 4.000
francs au Premier. 1.000 francs au Second. Ces prix seront attribués
dans l'ordre aux deux Aviateurs qui auront parcouru en un seul vol sans
escale la plus grande distance.
Prix de la Hauteur: 2.000 francs à l'Aviateur ayant atteint la plus
grande altitude entre les heures fixées pour la durée du Concours.
Course de Vitesse (30 kilomètres sans escale par essais individuels):
2.000 francs à l'Aviateur ayant accompli lemeilleur temps sur 20
kilomètres. 1.000 francs au Second.
Note: En aucun cas, cette épreuve ne pourra faire double emploi avec le
prix du plus long vol sans escale.
ARTICLE 3.
Toutes ces épreuves sont uniquement réservées aux Pilotes-Aviateurs
engagés dans le Circuit de l'Est du Matin et qualifiés par les
Fédérations reconnues par la Fédération Aéronautique Internationale.
Le même titulaire d'un engagement ne pourra gagner plusieurs prix
dans une même épreuve, même avec des appareils différents.
ARTICLE 4.
Le Concours sera ouvert à partir de 1 heure, clos à 7 heures.

La Piste sera constituée par des pylônes placés aux angles d'un
polygone ayant 1.500 mètres de tour.
Les commissaires sportifs auront le droit de remettre le départ de tout
concurrent qui n'aura pas pris le départ dans le délai fixé au règlement
particulier de chaque prix et indiqué aux Aviateurs en temps utile.
Les commissaires sportifs pourront limiter le nombre des appareils
simultanément en piste.
ARTICLE 5.
Les distances et les temps seront toujours pris à partir de la bande de
lancement qui devra être franchie en plein vol.
Dans le concours de distance, étant donné que le contrôle se fait
toujours au dernier jalon franchi, l'avantage sera au concurrent ayant
fait le meilleur temps sur le nombre de tours complet précédant le
passage au dernier jalon constaté, s'il y a égalité de distance entre deux
ou plusieurs concurrents.
Pour qu'un appareil ait franchi un jalon il faut que l'appareil tout entier
ait traversé soit la ligne de départ, soit le côté du polygone dont le jalon
en question forme le premier sommet.
ARTICLE 6.
Les départs seront donnés dans un enclos situé en face des hangars. Il
ne sera tenu compte de la distance et du temps qu'après le passage du
jalon de départ.
ARTICLE 7.
Dans toutes les épreuves et même pour les vols d'essai faits en dehors
des concours, le Comité d'Organisation décline toute responsabilité
pour tous dommages qui pourraient arriver avant, pendant et après, aux
concurrents, à leurs employés et à leurs appareils, pour leur compte et
pour le compte de qui il appartiendra et aussi pour tous dommages

pouvant être causés au tiers dans leur personne et dans leur bien du fait
des concurrents, de leurs employés ou de leurs appareils.
ARTICLE 8.
Les appareils des concurrents seront abrités par les soins du Comité
d'Organisation dans des hangars construits à ses frais.
L'usage en est gratuit et limité au logement de l'appareil.
ARTICLE 9.
Les concurrents devront rendre