Le Circuit de lEst | Page 6

vole pas.]
[Illustration: On volera probablement.]
[Illustration: On vole.]
Pendant les Vols:
La flamme noire hissée sous la flamme rouge, signifie: Appel aux mécaniciens; Demande d'aide pour un appareil en panne.
La flamme blanche hissée sous la flamme rouge, signifie: Bon départ.
IMPRIMERIE A. GRAU Succ. de PITEUX FRèRES AMIENS

Les HOMMES-OISEAUX et le CIRCUIT de l'EST

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Les Aviateurs à Nancy PASSERONT A TOUTES LES SOIRéES.
Les Hommes-Oiseaux et le Circuit de l'Est

LE CIRCUIT DE L'EST
Le Circuit de l'Est consiste en une course d'aéroplanes entre sept villes: Paris, Troyes, Nancy, Mézières-Charleville, Douai, Amiens et Paris. Cette épreuve est dotée d'un prix de 100.000 francs par le journal le Matin.
Un comité d'organisation a été créé, à Paris, qui a indiqué les mesures générales à prendre, mais Le Matin a laissé gracieusement toute liberté, aux bonnes villes du Circuit, pour faire les dépenses nécessaires à l'aménagement d'aérodromes provisoires et de hangars destinés à abriter les aviateurs.
Organisation de la route.
Il semble bien, d'après le règlement, que les aviateurs soient libres de leur route; cependant le Comité d'organisation central a cru devoir en demander le jalonnement. Celui-ci est opéré au moyen de grands drapeaux blancs, portant à leur partie inférieure une bande rouge. Sur une partie de la route Troyes-Nancy et Nancy-Mézières seront, en outre, apposés de chaque c?té de cette ligne de drapeaux, une série de ballons rouges ou bleus suivant le c?té auxquels ils sont affectés. De cette fa?on un aviateur, déviant de sa route, aurait beaucoup de chances de rencontrer, soit un ballon bleu, soit un ballon rouge, qui lui indiqueraient de quel c?té il doit diriger son appareil pour retrouver la ligne des drapeaux blancs.
L'avantage principal du jalonnement consiste dans la possibilité pour les aviateurs de trouver, à l'atterrissage sur les routes jalonnées, des secours de toutes natures, soit pour le ravitaillement en essence et en eau, soit pour les soins médicaux.
Chacune des portions de la route a été, en effet, subdivisée par le Comité de Nancy en zones de huit à douze kilomètres surveillées par une voiture automobile portant un médecin et accompagnée de cyclistes susceptibles d'aller chercher rapidement du secours.
EXTRAIT DU RèGLEMENT DU CONCOURS
ARTICLE PREMIER.--Le Circuit aéronautique de l'Est se disputera sur les étapes suivantes:
Paris-Troyes, compté pour 135 kilomètres; Troyes-Nancy, compté pour 160 kilomètres: Nancy-Mézières-Charleville, compté pour 160 kilomètres; Mézières Charleville-Douai, compté pour 139 kilomètres; Douai-Amiens, compté pour 78 kilomètres.
Soit six étapes d'ensemble 782 kilomètres environ.
ART. 2. - L'épreuve sera disputée suivant le présent règlement et sous les règlements généraux de la Commission sportive aéronautique et de la Fédération aéronautique internationale, seuls applicables en cas d'omission ou de contestations.
Départ.
ART. 3. - Le premier départ, obligatoire pour tous les concurrents, sera donné à Paris le 7 ao?t, à partir de 5 heures du matin. Le dernier départ aura lieu au plus tard à 5 heures et demie du soir. De 5 à 10 heures du matin, le départ sera donné aux concurrents dans l'ordre fixé par un tirage au sort pour la première étape et dans l'ordre d'arrivée pour les autres étapes.
Tout concurrent qui n'aura pas pris le départ 5 minutes après que celui-ci aura été donné, devra évacuer immédiatement la ligne de départ; il prendra alors rang à la suite des autres.
Après 10 heures du matin, les concurrents pourront partir ad libitum, jusqu'à l'heure de la fermeture du contr?le, au moment qui leur para?tra le plus favorable, après s'être mis d'accord avec les Commissaires; ils seront considérés comme partis à l'heure fixée par eux.
ART. 4 - Les arrivées à chaque étape, auront lieu sur une ligne très apparente, située en face d'un emplacement où se tiendront les chronométreurs.
La performance ne sera valable que pour les concurrents qui auront franchi cette ligne en plein vol. Les contr?les d'arrivée seront fermés le soir même du départ, à 7 heures et demie.
Escales.
ART. 6. - Les escales, ravitaillements, les remorquages à la vitesse maximum d'un homme au pas, sont autorisés en cours de route.
Les changements d'appareils, pour des appareils identiques, sont autorisés à l'étape. Ces appareils et pièces recevront des commissaires un poin?onnage spécial.
ART. 7. - Les concurrents arrivés au contr?le après 7 heures et demie du soir, heure de fermeture, ou ceux n'ayant pu terminer l'étape, ne figureront pas dans le classement de cette étape, mais ils pourront toujours prendre le départ de l'étape suivante et concourir pour les prix particuliers à chaque étape.
Conditions à remplir pour gagner le prix du Matin
ART. 8. - Le concurrent qui, ayant figuré dans le