Voyage de J. Cartier au Canada | Page 7

khan, s��par�� de son compagnon par la temp��te, arr��t�� dans sa route par les glaces, redescendu aux Bacalaos o�� il avait rencontr�� jusqu'�� cinquante batiments de p��che espagnols, fran?ais & portugais, ayant vu son pilote (un pi��montais, peut-��tre pr��cis��ment ce m��me Albert de Prato dont il vient d'��tre question) massacr�� par les sauvages sur une c?te inhospitali��re, venu ensuite le long du littoral jusqu'�� la rivi��re de Chicora, de l�� gagnant la Jama?que, repouss�� de Saint-Domingue �� coups de canon, & reprenant enfin la route d'Angleterre.
Les souvenirs que Hakluyt put recueillir long-temps apr��s de la bouche de quelques contemporains, c'est que le navire parti de la Tamise le 10 mai 1527 ��tait rentr�� au port vers le commencement d'octobre de la m��me ann��e.
XII
Quand la paix de Cambrai eut rendu �� Fran?ois 1er le loisir d'aviser �� l'administration de son royaume, il put reprendre ses desseins d'exploration & d'��tablissement dans le nouvel h��misph��re: c'��tait un moyen encore de lutter contre son hautain & trop heureux rival. Il accueillit donc avec faveur la demande qu'un capitaine de navire de Saint-Malo, Jacques Cartier, adressait en 1533 �� Philippe de Chabot, seigneur de Brion, comte de Buzan?ois & de Charny, amiral de France, d'��tre envoy�� au compte du roi pour continuer l'entreprise de d��couverte & de colonisation confi��e neuf ans auparavant �� Jean Verrazzano.
Deux navires, du port de soixante tonneaux, ayant chacun soixante & un hommes d'��quipage, furent en cons��quence mis sous ses ordres; & le vice-amiral Charles de Mouy, seigneur de la Meilleraye, ayant pris au nom du roi le serment de tous les gens de l'exp��dition, elle partit de Saint-Malo le 20 avril 1534, & vint atterrir le 10 mai suivant �� Terre-Neuve, pr��s du cap Boavista, mouillant ? cinq lieues de l�� vers le sud, dans un port qui re?ut le nom de Sainte-Catherine; on remonta ensuite la c?te vers le nord pour entrer dans le golfe des Chateaux, c'est-��-dire le d��troit actuel de Belle-Isle, & le nom de Sainte-Catherine (qui ��tait peut-��tre celui d'un des navires) reparut une seconde fois pour d��signer l'?le m��me qui signale cette ouverture.
A partir de ce point, Cartier longea vers l'ouest la c?te m��ridionale du Labrador, jalonnant ?�� & l�� sa route de quelque nom breton, tel que Brest ou Saint-Servan, au milieu de beaucoup d'autres, jusqu'�� la baie de Shecatica, qui sut appel��e port de Jacques Cartier. Comme le golfe allait s'��largissant de plus en plus, il voulue en reconna?tre la rive oppos��e, & il vint aborder au cap Double, la pointe Riche de nos jours, pour descendre ensuite la c?te jusqu'�� un cap qu'on atteignit le 24 juin & qu'on appela pour cette raison cap de Saint-Jean, aujourd'hui cap de l'Anguille. De l��, tournant �� l'ouest, on toucha successivement �� diverses iles, �� l'une desquelles fut laiss�� le nom de Brion, en l'honneur du grand-amiral qui avait patronn�� l'exp��dition, & l'on arriva au fleuve des Barques (la rivi��re Miramichi); on remonta en suite au nord en explorant la baie des Chaleurs, dont l'entr��e est signal��e au del�� par le cap de Prato (aujourd'hui cap Farillon), o�� l'on serait tent�� de chercher un souvenir du pilote pi��montais massacr�� dans l'exp��dition anglaise de 1527. Puis, coupant le d��troit de Saint-Pierre (entre Gasp�� & Anticosti) on regagna les terres septentrionales pr��s de la r��sidence du chef sauvage Ti��no, au cap actuel de Montjoli, & prenant d��sormais �� l'est pour s'en retourner, on franchit de nouveau le d��troit de Belle-Isle le jour de l'Assomption, & l'on rentra �� Saint-Malo le 5 septembre.
XIII
Le rapport que fit aussit?t Cartier, des r��sultats de ce premier voyage, fut tr��s-bien accueilli, & d��s le 30 octobre suivant le grand-amiral lui faisait exp��dier, sous son propre seing, une nouvelle commission ?du voulloir & commandement du Roy, pour conduire, mener, & employer troys navyres ��quippez & advitaillez chascun pour quinze mois, au parach��vement de la navigation... j�� commenc��e �� descouvrir oultre les terres neusves, & en iceluy voyage essayer de faire & accomplir ce qu'il a plu �� mondit seigneur... commander & ordonner.?
Cartier ayant tout dispos�� pour l'ex��cution de sa nouvelle mission, partit de Saint-Malo le 19 mai 1535, &, contrari�� par les vents dans sa travers��e, n'arriva que le 7 juillet �� l'isle aux Oiseaux, d'o�� il se rendit au d��troit de Belle-Isle pour y attendre ses deux conserves, qui le rejoignirent le 26 juillet; il prit alors �� l'ouest vers le cap de Ti��no, o�� il ��tait le 31 juillet, poursuivit la m��me route jusqu'au 10 ao?t, �� l'entr��e de la rivi��re actuelle de Saint-Jean, qu'il appela baie de Saint-Laurent, en l'honneur du patron du jour; & allant ensuite visiter la grande ?le de Natiscotec (ou Anticosti, comme prononce le vulgaire) il y aborda le 15 ao?t & lui donna en cons��quence le nom de l'Assomption.
Du c?t�� du sud elle faisait face