Diario de la navegacion empredida en 1781 | Page 7

la hora de la pleamar: anduve toda la ma?ana sin que pudiese descubrir agua. Al mediodia observ�� el sol �� la lengua en 40�� 32', y la pleamar �� la una y tres cuartos de la tarde, y siendo en el Rio Negro en este dia, �� las once, tres quintos, se sigue que hay dos cuartos nueve minutos de diferencia de un puerto �� otro. Al anochecer me retir�� �� bordo, y se mataron hoy 17 jabalies, �� cuyo tiempo lleg�� la chalupa de registrar la isla, en la que no hall�� otra cosa digna de notar que muchas gamas; estando esta circundada de mar por todas partes, y siendo la distancia mas breve �� tierra firme de cinco millas, de las cuales trajeron diez muertas.
DIA 8.
A las ocho y tres cuartos de la ma?ana me hice �� la vela en vuelta del ONO, con el viento SO fresco. A las nueve y media vir�� por avante con vuelta del SSO, por haber dado encima de un bajo: las nueve y treinta y dos minutos vir�� por causa de otro: �� las nueve y cincuenta minutos volv�� �� virar por el mismo motivo, hall��ndome casi en cima de otro: �� las diez volv�� �� virar por lo mismo: las once vir�� en vuelta de SE, por hallar solo una braza de agua: �� las once volv�� �� virar �� buscar mas agua; y �� las doce d�� fondo en 7 brazas, y observ�� el sol en 40o 25' de latitud, y por descargar el viento por el SO duro, me mantuve dado fondo el resto del dia.
DIA 9.
Amaneci�� claro, el viento por el O fresco. A las nueve y media me hice �� la vela: las diez y cuarto vir�� en vuelta OSO por haber hallado poco fondo: �� las diez 1/4 vir�� en vuelta del N, por la misma razon: las once 1/4 volv�� �� virar por causa de un bajo, y �� las doce y cuarto d�� fondo por hallarme cercado de infinitos bajos, en 5 brazas de agua lama, habiendo arreciado tanto el viento, que se hallaron �� riesgo de perderse las embarcaciones. Al anochecer abonanz�� algo el viento.
DIA 10.
Esta ma?ana me hice �� la vela, continuando mi navegacion y reconocimientos. A las nueve y tres cuartos var�� en un desplayado grande, que hace entre tierra firme y los muchos bajos que est��n sembrados por todo este saco. A las doce y media pude sacar la embarcacion, y volv�� �� hacerme �� la vela: las dos y cuarto de la tarde volv�� �� varar, y tan de firme que no fu�� posible poder sacar el bergantin.
DIA 11.
Segu�� siempre con la faena de sacar el bergantin, (que ser��a prolijidad referir aqu�� los trabajos y maniobras que se hicieron en esto), el que pude poner en flote �� las tres y media de la tarde, �� cuyo tiempo me hice �� la vela en vuelta del ENE 5o E. A las cuatro d�� fondo en 2 brazas de agua, cerca de la Isla de Vaqueriza. Inmediatamente baj�� �� ella, y la atraves�� hasta la parte opuesta que tiene media legua de ancho, y me parece que con tiempos fuertes se anega toda. En ella no he visto animal alguno, ni rastro de ellos: hice tender la red y se tomaron pejereyes, pero grandes y de especial gusto, y �� las seis y media de la noche me retir�� �� bordo.
DIA 12.
Este dia se mantuvo el viento de NO, pero tan fuerte que no permiti�� hacer operacion alguna.
DIA 13.
Amaneci�� claro, y el viento al NO recio: mand�� 6 marineros descalzos para que reconociesen la isla por la parte del NE, que por ser pantanosa no se puede andar calzado. Luego que caminaron como 2 leguas, tuvieron que volverse por el mucho pantano y arroyos que les estorbaron el seguir adelante: llegaron �� bordo �� las dos de la tarde: el viento se mantuvo muy fuerte todo el dia, y as�� anocheci��.
DIA 14.
Este dia continu�� el viento del NNO tan recio, que ni aun pude salir de �� bordo, de cuyo modo anocheci��.
DIA 15.
Sigui�� el tiempo de la misma conformidad.
DIA 16.
Amaneci�� claro, y el viento al N fresquito, �� cuyo tiempo embarqu�� en la chalupa v��veres para ocho dias, y sal�� con ella dejando fondeado el bergantin en el expresado paraje. Segu�� el Arroyo del Baradero, y habiendo llegado �� su barra no tuve agua para pasar, por lo que d�� fondo y all�� pas�� la noche.
DIA 17.
A las siete y media de la ma?ana sal�� de la expresada barra, y navegu�� al NNE hasta las doce del dia, que habi��ndose llamado el viento �� la proa, navegu�� �� remo hasta las tres de la tarde, que desembarqu�� en la Isla de Bordas, y desde ella observ�� que rompia la