Apontamentos sobre a via de communicação do rio Madeira

Apontamentos sobre a via de
communicação do
by Antonio
Rebouças

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communicação do
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Title: Apontamentos sobre a via de communicação do rio Madeira
Author: Antonio Rebouças
Release Date: October 26, 2007 [EBook #23201]
Language: Portuguese
Character set encoding: ISO-8859-1
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APONTAMENTOS SOBRE ***

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APONTAMENTOS
SOBRE A VIA DE COMUNICAÇÃO
DO
RIO MADEIRA
PELO
Engenheiro Antonio Rebouças MEMORIA ESCRIPTA EM SANTIAGO
DO CHILE EM 1868, E OFFERECIDA AO CONSELHEIRO FELIPPE
LOPES NETTO, ENTÃO MINISTRO PLENIPOTENCIARIO DO
BRASIL NA BOLIVIA.
RIO DE JANEIRO.
TYPOGRAPHIA NACIONAL.
1870.

ADVERTENCIA.
Quando, em 1868, achando-me em Santiago do Chile, emprehendi os
estudos que derão em resultado a presente Memoria, tinha em vista
requerer dos governos do Brasil e da Bolivia o privilegio para a
construcção e custeio de uma estrada, transitavel a vehiculos de rodas,
ligando a navegação do baixo á do alto Madeira e para o trafego por
meio de vapores do Mamoré, e Guaporé e dos outros rios dessa região.
Esse intento, porém, frustou-se por causa de meu regresso ao Brasil
em Abril do mesmo anno e ter seguido logo, em meiados de Junho,
para a provincia do Paraná a dirigir a exploração de uma estrada de
rodagem com destino a Matto Grosso, commissão que tive a felicidade
de concluir no fim do anno passado.

Achava-me pois distrahido inteiramente de meus planos sobre a via de
communicação do rio Madeira, quando vi publicado o Decreto de 20
de Abril do corrente anno, concedendo ao coronel George E. Church o
privilegio para uma ferro-via lateral ás cachoeiras e para a navegação
a vapor da parte superior daquelle rio.
Congratulando-me por ver em caminho de realização um projecto de
tanto alcance politico, commercial e civilisador, a bem do Brasil e de
uma Nação vizinha e amiga, pareceu-me não ser inopportuno dar à luz
da imprensa uma Memoria, onde eu demonstrára os elementos com
que podia contar para fundar-se e progredir a empreza que tomasse a
si levar a effeito a mesma obra.
Oxalá possão os factos confirmar minhas esperanças sobre tão
auspiciosa communicação, a cujo emprezario, desejo, sobejem os
meios de executal-a promptamente.
Rio de Janeiro, 18 de Julho de 1870.--Antonio Rebouças Filho,
Engenheiro.

I.
Opportunidade de leval-a a effeito.--Tratado do Brasil com a
Bolivia--Abertura do Amazonas.--Navegação a vapor no baixo
Madeira até a primeira das Cachoeiras.--Falta transpol-as para
lançar o vapor no alto Madeira e nos seus affluentes navegaveis da
Bolivia e do Brasil.
Dous grandes acontecimentos, desses que fazem época na historia das
nações, se realizárão no decurso do anno de 1867, ambos de influencia
transcendente no sentido de estreitar as relações amistosas de dous
estados sul-americanos, resolvendo as divergencias, que por acaso
entre elles existissem, e predispondo a communidade dos interesses
commerciaes, que no estado da civilisação actual é o mais seguro
penhor da paz e da amizade dos povos e tambem dos governos que a
estes representão.

Um foi o tratado de amizade, limites, navegação e commercio entre o
Imperio do Brasil e a republica da Bolivia, celebrado em La Paz aos
27 de Março e definitivamente concluido pela troca das ratificações
dos dous governos a 22 de Setembro do anno passado; o outro o
decreto do governo imperial de 7 de Dezembro de 1866 abrindo as
aguas do Amazonas aos navios mercantes de todas as nações, o que já
se verificou no memoravel dia 7 de Setembro daquelle mesmo anno.
Corollario de tão importantes factos será sem duvida o
desenvolvimento rapido das transacções commerciaes entre o Brasil e
a Bolivia, as quaes, iniciadas desde muitos annos, têm sido até hoje
peadas em seu incremento pela barreira ingente, que intercepta a via
de communicação natural existente entre os dous paizes. São as
cachoeiras, que obstruem o curso dos rios Madeira e Mamoré entre os
8 1/2 e 11 gráos de latitude sul, oppondo difficuldades quasi
insuperaveis ao transito do commercio da Bolivia para o Atlantico
pelas aguas francamente navegaveis do baixo Madeira e do grandioso
Amazonas.
Romper este obstaculo ou desvial-o, é abrir as portas da vasta bacia
do alto Madeira; é juntar a navegação do immenso valle do maior dos
rios, cujo tronco se estende desde o centro do Perú até o Oceano,
abrangendo por seus innumeraveis ramos terras do Equador, da
Colombia, de Venezuela e do Brasil, desde seus confins septentrionaes
e occidentaes até o proprio coração, com