Apontamentos sobre a via de communicação do rio Madeira

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Apontamentos sobre a via de communica??o do?by Antonio Rebou?as

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Title: Apontamentos sobre a via de communica??o do rio Madeira
Author: Antonio Rebou?as
Release Date: October 26, 2007 [EBook #23201]
Language: Portuguese
Character set encoding: ISO-8859-1
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APONTAMENTOS
SOBRE A VIA DE COMUNICA??O
DO
RIO MADEIRA
PELO
Engenheiro Antonio Rebou?as MEMORIA ESCRIPTA EM SANTIAGO DO CHILE EM 1868, E OFFERECIDA AO CONSELHEIRO FELIPPE LOPES NETTO, ENT?O MINISTRO PLENIPOTENCIARIO DO BRASIL NA BOLIVIA.
RIO DE JANEIRO.
TYPOGRAPHIA NACIONAL.
1870.

ADVERTENCIA.
Quando, em 1868, achando-me em Santiago do Chile, emprehendi os estudos que der?o em resultado a presente Memoria, tinha em vista requerer dos governos do Brasil e da Bolivia o privilegio para a construc??o e custeio de uma estrada, transitavel a vehiculos de rodas, ligando a navega??o do baixo á do alto Madeira e para o trafego por meio de vapores do Mamoré, e Guaporé e dos outros rios dessa regi?o.
Esse intento, porém, frustou-se por causa de meu regresso ao Brasil em Abril do mesmo anno e ter seguido logo, em meiados de Junho, para a provincia do Paraná a dirigir a explora??o de uma estrada de rodagem com destino a Matto Grosso, commiss?o que tive a felicidade de concluir no fim do anno passado.
Achava-me pois distrahido inteiramente de meus planos sobre a via de communica??o do rio Madeira, quando vi publicado o Decreto de 20 de Abril do corrente anno, concedendo ao coronel George E. Church o privilegio para uma ferro-via lateral ás cachoeiras e para a navega??o a vapor da parte superior daquelle rio.
Congratulando-me por ver em caminho de realiza??o um projecto de tanto alcance politico, commercial e civilisador, a bem do Brasil e de uma Na??o vizinha e amiga, pareceu-me n?o ser inopportuno dar à luz da imprensa uma Memoria, onde eu demonstrára os elementos com que podia contar para fundar-se e progredir a empreza que tomasse a si levar a effeito a mesma obra.
Oxalá poss?o os factos confirmar minhas esperan?as sobre t?o auspiciosa communica??o, a cujo emprezario, desejo, sobejem os meios de executal-a promptamente.
Rio de Janeiro, 18 de Julho de 1870.--Antonio Rebou?as Filho, Engenheiro.

I.
Opportunidade de leval-a a effeito.--Tratado do Brasil com a Bolivia--Abertura do Amazonas.--Navega??o a vapor no baixo Madeira até a primeira das Cachoeiras.--Falta transpol-as para lan?ar o vapor no alto Madeira e nos seus affluentes navegaveis da Bolivia e do Brasil.
Dous grandes acontecimentos, desses que fazem época na historia das na??es, se realizár?o no decurso do anno de 1867, ambos de influencia transcendente no sentido de estreitar as rela??es amistosas de dous estados sul-americanos, resolvendo as divergencias, que por acaso entre elles existissem, e predispondo a communidade dos interesses commerciaes, que no estado da civilisa??o actual é o mais seguro penhor da paz e da amizade dos povos e tambem dos governos que a estes represent?o.
Um foi o tratado de amizade, limites, navega??o e commercio entre o Imperio do Brasil e a republica da Bolivia, celebrado em La Paz aos 27 de Mar?o e definitivamente concluido pela troca das ratifica??es dos dous governos a 22 de Setembro do anno passado; o outro o decreto do governo imperial de 7 de Dezembro de 1866 abrindo as aguas do Amazonas aos navios mercantes de todas as na??es, o que já se verificou no memoravel dia 7 de Setembro daquelle mesmo anno.
Corollario de t?o importantes factos será sem duvida o desenvolvimento rapido das transac??es commerciaes entre o Brasil e a Bolivia, as quaes, iniciadas desde muitos annos, têm sido até hoje peadas em seu incremento pela barreira ingente, que intercepta a via de communica??o natural existente entre os dous paizes. S?o as cachoeiras, que obstruem o curso dos rios Madeira e Mamoré entre os 8 1/2 e 11 gráos de latitude sul, oppondo difficuldades quasi insuperaveis ao transito do commercio da Bolivia para o Atlantico pelas aguas francamente navegaveis do baixo Madeira e do grandioso Amazonas.
Romper este obstaculo ou desvial-o, é abrir as portas da vasta bacia do alto Madeira; é juntar a navega??o do immenso valle do maior dos rios, cujo tronco se estende desde o centro do Perú até o Oceano, abrangendo por seus innumeraveis ramos terras do Equador, da Colombia, de Venezuela e do Brasil, desde seus confins septentrionaes e occidentaes até o proprio cora??o, com a navega??o do Mamoré e seus affluentes, que de um lado tambem se interna no territorio brasileiro até encontrar na serra dos Parecis as vertentes do rio Paraguay, e d'outro irradia em